CIMENT. MAQUETA. Fàbrica de "CAN MARTENG"

   

    Fundada per el francès Francisco Federico Martín Passebois, es coneguda amb el nom afrancesat de  Can Marteng,  pertany a St. Joan de les Abadesses i està situada 850 mts. d'altura aprox. i a mig camí entre St. Joan i Ogassa al costat de la riera Malatosca de la qual utilitzava les seves aigües per les necessitats de l'industria i també per una petita central elèctrica.
      Aquesta fàbrica començà les primeres proves de ciment als vols de l'any 1850, però va viure la seva època més productiva de finals del s.XIX a principis del s.XX. De fet al estar situada al costat de la carretera entre St. Joan i Ogassa era de tothom coneguda la gran activitat que s'hi desenvolupava. Els forns per coure la pedra estaven situats al mateix nivell de la carretera i la resta de processos d'aquesta pedra es produïen en nivells inferiors fins el punt més baix, al costat mateix de la riera que era per on sortia el ciment ensacat. En aquest lloc l'espai entre la muntanya i el riu era molt reduït i a mesura que els sacs anaven sortint els portaven a un cobert que la fàbrica va construir a uns 200 mts. aprox .direcció Torallas (encara se'n poden veure les restes) i aquí el carregaven en camions per consum de proximitat i també amb vagonetes per portar-lo a Torallas i amb tren a Barcelona per la distribució en general.

                                                                             

Part dels treballadors de Can Marteng fotografiats
en una petita celebració.
Fons: Ramón Masó.

Foto de l'època de la fàbrica de Can Marteng, podeu veure el
desnivell de tot el conjunt, a la part superior els forns amb les
xemeneies i a la part inferior el petit espai per on sortia el
ciment acabat.
Fons: Col·lecció Mauri.




    

        Com us he dit abans, al estar situada al costat mateix de la carretera i que en aquella època quasi tothom es desplaçava a peu o en bicicleta, en dies de freds i nevades era un punt de parada poc menys que obligatori, la gent al passar al costat de la fàbrica s'apropava als forns i com que el terra era molt calent, paraven una estona, s'escalfaven els peus, agafaven alè i reprenien la marxa. S'ha de dir que parlem d'uns temps en que els freds eren més forts i les nevades molt més freqüents.

                                                               

Aquí podem veure els treballs de construcció del pont sobre la carretera
d'Ogassa per poder explotar la pedrera situada sota mateix de la casa
de pagès de Torallas.
Fons: Col·lecció Mauri.

En aquestes fotos podeu veure les restes del cobert separat
de la fàbrica que servia per l'emmagatzematge del ciment.

     El cobert per l'emmagatzematge del ciment quedava força per sota de la carretera d'Ogassa i el ciment que anava a Torallas amb vagonetes no hi havia problema, però el que sortia amb camions, per guanyar el fort desnivell fins la carretera en dies de pluja i neu solien patinar i llavors anaven a demanar ajuda a la masia de Torallas, el més petit de la casa, l'Esteve (ell personalment m'ho va explicar) baixava amb un parell de bous, els enganxaven davant del camió i problema solucionat.

    Per sota de la fàbrica en paral·lel a la carretera i amb el mateix desnivell d'aquesta, hi ha un túnel per on passaven les vagonetes que portaven el ciment d'una altre de les fabriques importants de l'època, "Can Benet". Aquesta per poder portar la producció a Torallas es va veure obligada a fer aquest túnel, ja que no hi havia espai exterior amb facilitats per on passar.

Habitatges de "Can Marteng" quan la fàbrica estava en plena
activitat. Es pot observar el petit espai que quedava per la
carretera.
Foto: Col·lecció Mauri

                                                                     
 

Estat actual de la boca nord del túnel. Per aquí passaven
les vagonetes amb el ciment d'una altre fàbrica important,
Can Benet. Gravades en una pedra hi han les inicials R.B.
(Ramón Benet) any 1903.

A l'esquerra part de la fàbrica. Es pot observar una petita edificació
sobre la teulada, en aquest lloc un treballador vigilava l'entrada del
polvorí (foto de la dreta) que ningú aliè a l'empresa hi anés a robar
explosius. Encara avui es pot veure amb la seva reforçada porta.

                 REPRODUCCIÓ ESCALA 1/50 DE LA FÀBRICA DE CAN MARTENG


                                             Imatges de la construcció de la maqueta.

                   

El complex de Can Marteng comença a prendre forma.

Can Marteng amb tota la teulada coberta.

Els forns en plena activitat.

Primeres vagonetes plenes de sacs de ciment a la sortida
de la fàbrica.

                                                                           

                                                                             

                                                                             

                                                                           

    Seguirem............