Històries d'un poble miner. Festes majors a SURROCA - OGASSA

          FESTA MAJOR DE SANTA BÀRBARA  (Patrona dels miners).

       Una Festa Major com el seu nom indica es la festa més important de cada poble. En el cas de Surroca i Ogassa a partir de la descoberta del carbó i posterior explotació de les seves mines, la festa major va passar a celebrar-se el dia 4 de Desembre i dedicada a Santa Bàrbara  patrona dels miners.

         Abans de l'aparició del carbó, les celebracions litúrgiques tenien  lloc als disseminats Sant Martí de Surroca, Sant Martí d'Ogassa, Sant Julià de Saltor o Santa Maria de Vidabona, evidentment llocs molt allunyats i que cada un dels quals tenia la seva pròpia festa.

          Amb la construcció de la colònia minera de Surroca de Baix, el barri del Prat del Pinté, el bloc de 8 habitatges conegut com el Pla Llobet i tota la resta de cases unifamiliars (pràcticament totes per habitatge de miners) construïdes per la Companyia de les mines, era necessari la construcció d'una nova capella i aquesta s'aixecà al Prat del Pinté. La construcció d'aquesta capella va anar a càrrec del la companyia explotadora de les mines (Ferrocarril y Minas de San Juan de las Abadesas) i s'inaugurà el 16 d'abril de 1882. A partir d'aquest moment la festa major de Surroca-Ogassa va passar a ser el 4 de desembre dia de Santa Bàrbara. Durant molts anys se celebrava durant dos dies 4 - 5 de desembre fins que quedà definitivament ubicada al primer cap de setmana de desembre.

          

                                                                         

Església de Santa Bàrbara al centre del barri miner
del Prat del Pinté. Des de 1882 ha estat el centre
de les celebracions de festes i en especial la seva
festa major.

                              

                                                                                                   

              

                             OGASSA     Festa de Santa Bàrbara.    Any 1888               

                                                  LA NUEVA LUCHA

                                                11 de desembre de 1888

     La crònica que es reprodueix íntegrament, l'escriu un periodista que seguí els actes per l'esmentat diari, del qual el diputat Macià Bonaplata n'era el fundador.

     La ressenya diu així:

     "Apreciado Director: Si queremos que en una población haya alegria y satisfacción démosles a sus habitantes trabajo y bien retribuido, porqué todos sabemos que el trabajo es el elemento mas poderoso de la producción y con él va siempre el bienestar de los pueblos. Buena prueba de ello nos dan las fiestas que todos los años se celebran en conmemoración de Santa Bárbara por la Sociedad Ferro-carril i Minas de San Juan de las Abadesas. 

     Por la víspera llegaron a esta el dignísimo Sr. Gerente y Diputado a cortes D. Félix Maciá, acompañado del Sr. Vil y otras personas cuyos nombres no recuerdo.

     Voy a extractar el programa de la fiesta para que los lectores de La Nueva Lucha puedan formarse una idea de ella.

     Dia 3.- Por la mañana hubo exámenes en el colegio de niños. Dirigido por el inteligente y aprovechado profesor D. José Pascual. Por la tarde en el de niñas, bajo la dirección de las Hermanas Dominicas. Quedando muy satisfechos los visitantes de los adelantos de las escuelas de niños y niñas.

     Dia 4.- A las 10 solemne oficio y terminado no hubo el baile anunciado, por causa de la lluvia. Por la tarde se bailó con desesperación y al anochecer se elevaron varios globos. Por la noche baile en el salón de la Fonda que estaba arreglado al efecto.

     Dia 5.- Este fue el dia como diríamos de la fiesta, pues se presentó claro y hermoso y por todos lados se veia iban llegando forasteros, ansiosos de pasar un dia agradable. A las 9 oficio de difuntos; terminado este en la plaza hubo baile hasta las 11 y media.

     A las 3 de la tarde baile en el salón de la citada Fonda, y era tanta la gente que habia que era imposible poder dar un paso; serian las 5 y media cuando se concluyó; con la misma comisión y demás, nos dirigimos a la plaza en donde se disparó un magnífico castillo de fuegos artificiales y elevación de globos, cucañas, y carreras y demás juegos.

     Por la noche, el último baile fue muy lucido y concurrido y cuando se hiba concluyendo parecia que los ánimos se esforzaban para alargar la fiesta.

     La música que habia contratada era la de Ripoll Els Tranquils que por cierto dejó mucho que desear.

     Agustí Dalmau i Font

     Historiador i arxiver

                                 
                                                        

Orquestra "Els Tranquils" que va amenitzar la festa
major de Santa Bàrbara l'any 1888.
Foto extreta del programa de presentació a Ripoll
del violí restaurat de l'orquestra "Els Tranquils".

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                                                   LA VANGUARDIA

                                         Viernes 22 de Noviembre de 1901

                                                      FERIAS Y FIESTAS

     Para las fiestas que en honor de Santa Bárbara se celebrarán en la Minas de Surroca los dias 3, 4 y 5 del próximo mes de Diciembre ha sido contratada la orquesta "La Catalana", de Granollers.
     La referida orquesta ha sido contratada también en San Clemente de Llobregat para los dias 22, 23 y 24 del actual y en San Andrés de Palomar para los dias 30 y 1 y 2 del próximo mes de Diciembre.
     Forma parte de dicha orquesta el concertista de cornetín don Miguel González.

     Fins aquí la noticia de La Vanguardia.

                                                                 

Foto de l'època de l'orquestra "La Catalana" de 
Granollers que va amenitzar els actes de la Festa
Major de Santa Bàrbara de l'any 1901.
Foto extreta de Google.

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                                                  LA VANGUARDIA

                                        Domingo 01 de Diciembre de 1918

     El vecino pueblo de las Minas de Surroca celebrará su fiesta mayor en honor a Santa Bárbara durante los dias 3, 4 y 5 de Diciembre con un variado programa de bailes, sardanas, serenatas y conciertos amenizados por la orquesta "La Municipal Olotina".

     Fins aquí la noticia publicada a La Vanguardia.

                                                                     

Tarja de presentació i promoció de l'orquestra
"La Municipal Olotina" 
Foto extreta de Google.

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"Pasacalle" (així ho posaven els programes), l'orquestra
seguida de les autoritats i poble passant per davant de la
fonda Can Costas l'any 1946.
Fons: recull personal.
 

                                                                                

"Pasacalle" de festa major entre el Taller i la Torre.
Darrera l'orquestra els primers a obrir el passant 
 com podeu veure a la fotografia eren les autoritats
civils i militars i tot seguit els miners. Generalment
les dones es quedaven a casa preparant els canelons

        mentre el rostit anava fent la "xup-xup".

                      Fotografia mitjans s.XX

                      Fons: Recull personal.           

                                                                                  

Ofici solemne a Sta. Bàrbara any 1959.
Fons: Recull personal.

  

                                                                                   

Darrera i davant del programa de la Festa de la Germandat de l'any 1948.
Fons: Joan Rich.

                                                                                                                                             
   

                                                                                   

Part interior del mateix programa. A la part esquerra hi
podeu llegir una ODA original de Victor Rich, pare del
director de les mines del mateix nom.
Fons: Joan Rich.

 
Continuarà...................

Històries d'un poble miner. Retalls de premsa...............3

                                         L'ESPERANÇA        (Madrid 9/4/1846)

       GERONA.

       Sabemos que  de Olot a San Juan de las Abadesas se está construyendo el camino para el acarreo del carbón de piedra de las abundantes minas de Ogassa.

       Trabajan 300 jornaleros distribuidos en brigadas de 12 hombres, y en breve tendremos copiosos almacenes de aquel combustible en Olot.

         Para el transporte al interior de la provincia y hasta la costa, urje sobre manera que se ponga mano a la obra de los caminos proyectados.

       Nos consta que la diputación ha decretado 200.000 reales de sobrecargo a las contribuciones directas para este primer semestre, a fin de dar comienzo a la vez a todas las carreteras transversales, y que se espera la aprobación superior para dar principio a las obras hasta el punto de reparto.

                 

                  

                

                                                                  

                                                     

Fotografia d'època en que es pot veure la carretera
d'Olot just a la sortida de St. Joan de les Abadesses.
Segons el retall de premsa anterior, per aquesta
carretera tenia que ser transportat el carbó a Olot.
Finalment però el carbó va anar a Barcelona.
Foto: www.todocoleccion.net 

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                                              MÉS NOMS DE MINES.

                                  GACETA DE LOS CAMINOS DE HIERRO

                   

                                                   Madrid   15/12/1861     Pagina 7

       Entre Coll de Jou y Mas Juncá se han abierto las minas Antorcha y Corona y una pequeña galeria en Coll de Jou.

       Desde Mas Juncá hasta la iglésia de Surroca se hallan abiertas las minas del Veterano y de la Sociedad Aurora, este trozo puede dividirse en tres zonas y en ellas encontramos entre otras muchas las del Pinté, Mare de Déu, Rusignol y can Patirás.

       Y entre la iglésia de Surroca y el puente de las Rocassas se han abierto dos pequeñas galerias en el torrente de la Falguera y las minas San Eloy, Santa Bárbara, Joaquina, San Benito y Santa Ana.

                             

                                                MINES DE CANAMÀS

                            Entre l'església de Surroca i el Pont de les Rocassas

                                                                  

Mina de Canamàs. Aquesta era una de les mines
situades entre St. Martí de Surroca i el Pont de les
Rocassas. Obertes a finals del s. XVIII varen restar
operatives poc temps entre altres coses per la gran
dificultat en el transport del material al estar molt
allunyades del poble i en un "clot"de muntanyes.
Foto: Manel Matute.
Fons: Recull personal.

    

                                                                                           

      

                                                                                                  

Restes de les runes de la barraca dels treballadors
i d'un polvorí que hi havia per guardar dinamita
i demés explosius just al costat de la mina.
Foto: Manel Matute.
Fons: Recull personal.

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                                          PRIMERS PROBLEMES DE TRANSPORT

                                                EL BÉ PÚBLIC   (BARCELONA)

                                                                  25/3/1849

          CIRCULAR.

          La sociedad anónima titulada EL VETERANO dueña de las abundantes minas de carbón de piedra en los terrenos de las parroquias de Surroca y Ogassa cerca de San Juan de las Abadesas, ha resuelto transportar los minerales de carbón y cok a los puntos de consumo de Ripoll, Vich y Barcelona.

          La Compañia conoce los inconvenientes que debe superar para lograr sus deseos, sin embargo, le interesa hacer conocer a los consumidores la buena clase de sus carbones, y si bien este conocimiento y este empeño costoso no reportará en la actualidad beneficios para los accionistas, proporcionará a la empresa crédito para lo sucesivo y logrado este, dará principio a una marcha activa de prosperidad para las industrias y la Nación.

          La Compañia por su parte está construyendo puentes entre San Juan y las minas y en breve tendrá espedita su carretera especial y podrá emplear las muchísimas carretas del pais.

          Para principiar en el entretanto los acarreos de carbón ha hecho un buen camino de herradura que acorta el trecho en mas de media hora hasta las minas comparado con el camino antiguo de Ogassa.

          Para facilitar el transporte y que no pierdan tiempo los arrieros, la Empresa ha provisto de un gran número de serones, estos los habrá en abundancia llenos en los depósitos de las minas, en este punto no tendrá que hacerse mas que llegar, cargar, tomar una papeleta y marchar, llegado al punto de destino, descargar, entregar la papeleta y cobrar el porte. Los serones contendrán tres clases de peso; 6, 5, y 4 arrobas cada uno.

          Las cargas de 2'5 quintales podran conducirlas las caballerias menores del pais y los serones de 4 arrobas podran ser llevados por porteadores (llamados colletaires) en el trecho desde las minas de Ogassa y Ripoll y de este modo la empresa tendrá la satisfacción de haber proporcionado trabajo y pan a infinidad de familias míseras y desgraciadas que solicitan ganarlo horadamente y a quienes es un gran consuelo podérselo proporcionar.

                            PRECIOS DE ESCALA PARA LOS TRANSPORTES

          De las minas a Ripoll, distancia 3 horas, a 8 reales la carga de 3 quintales.

          De Ripoll a Vich, distancia 8 horas, a 10 reales la carga de 3 quintales.

          De las minas a Vich, distancia 11 horas, a 18 reales la carga de 3 quintales.

          Minas de Surroca y Ogassa a 18 de marzo de 1849.

          El director gerente, Juan Bautista Perera.

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                                       TERRATRÈMOL A LES MINES

                                     L'ESPERANÇA      (Madrid 7/2/1852)

                           NOTICIAS DE LAS PROVINCIAS      Olot 31 de enero.

       El temblor de tierra ocurrido el 25 en esta villa fué una ligera sombra en comparación de los fuertes y repetidos sacudimientos que experimentaron en aquel mismo dia varios pueblos de la montaña como San Juan de las Abadesas o Surroca de Ogassa cuyos pueblos se acercan progresivamente a los Pirineos. En ellos se han reproducido repetidas veces con mas o menos violencia en las mismas horas y precedidos  de un ruido fuerte y profundo semejante al estampido de un cañón que se percibe de lejos.

       Sus habitantes se han alarmado extraordinariamente, particularmente los de San Juan de las Abadesas, que consideran mas inminente el peligro por estar cerca de las minas de carbón de piedra de Ogasa, que juzgan han de incendiarse y transformarse en un volcan, atendidos los sintomas que se han observado y la calidad de minerales y materias combustibles que la montaña contiene. Por lo dicho algunos esplican que la causa de estos temblores es que existe en el interior de la montaña un amago de explosión volcánica o compresión de gases que mas o menos tarde produciran un volcan y que mientras no encuentren salida han de producir forzosamente estos sacudimientos. 

       Ayer los trabajadores de Ogasa abandonaron las minas alarmados por haberse reproducido los sintomas de terremoto con mas violencia que nunca. 

       Dios habrá escuchado benigno nuestros humildes votos librandonos de la destructora plaga. Por lo demás no ha sucedido desgracia alguna.

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                               ELS FRANCESOS VOLIEN ARRENDAR LES MINES

                                    L'Àncora (Barcelona 1850)   17/6/1852      Pàg. 5

       En "La Patrie" de Paris leemos lo siguiente:

       Se asegura que un comisionado de una compañia francesa de Paris partirá directamente a Cataluña con objeto de visitar las abundantes minas de carbón de piedra de San Juan de las Abadesas pertenecientes a la sociedad minera "El Veterano"; en seguida pasará a Barcelona para tratar de su arrendamiento con la junta directiva de aquella.

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             SURROCA HA DE TANCAR EL FORN DEL VIDRE PER MANCA DE CARBÓ.

                                      LA CORONA (Barcelona)     13/4/1858

       CALAMIDAD INDUSTRIAL--- Los hornos de vidrio que funcionaban en Surroca, pueblo de la provincia de Gerona, han cesado en sus trabajos, segun se dice, por los inconvenientes que ofrece la falta de buena carretera y el no poderse surtir de carbón de piedra barato.

       Esto sucede en Surroca a menos de dos leguas de las ricas minas de San Juan de las Abadesas.

                                  (Així ho explicava el diari La Corona)

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                 PROBLEMES SERIOSOS A L'INDUSTRIA DEL CARBÓ !!!!!!!!!

                 Segons aquesta notícia semblava imminent el tancament de les mines.

                       LA CORONA (Barcelona)     18/04/1858        Pàg.6

       Lo de las minas de Surroca, (llamadas de San Juan de las Abadesas)  marcha con tal decadencia que dentro de corto tiempo quizas ni siquiera se hablará de esta joya con que la naturaleza nos ha regalado y es tan codiciada de los extrangeros.

       Dijimos ya tiempo atrás que se habia descubierto fuego en la mina llamada del Pinté, cabalmente la mejor. Los ingenieros que tanto tiempo han maniobrado en ella para apagarlo acaban de mandar tapiarla después de haber agotado todos los demás recursos del arte. Un año tiene que permanecer tapiada para conseguir su objetivo.

       Otra mina (y muy buena también) llamada la Mare de Déu ha sido también cerrada por tener comunicación con la del Pinté. Son pues dos de las mejores minas que quizas por espacio de mas de un año tendran que ser abandonadas.

       Estraño es por cierto este misterioso desorden tan bien ordenado que media entre tales minas; parece ser contagioso, puesto que todos los establecimientos industriales que se han instalado en aquel sitio dicen haber sucumbido por efecto de lo mismo.

       Tiempo atrás se construyó allí un establecimiento de acero, y cuando marchaba bien y el acero salia tal como apetecia al fabricante, ha quedado abandonado. Luego se instaló un horno para la fabricación de vidrio, y cuando hubo funcionado algun tiempo, la compañia (impregnada sin duda de aquella atmósfera contagiosa que reina en las minas), como si fuera de vidrio, se quebró y quedó abandonado tal horno.

       Hace poco habia vuelto la compañia a reconstruirse con todas sus piezas, y cuando el horno volvió a funcionar con mucha mas perfección y lucro que antes, ha reaparecido en ella el desorden, quedando de nuevo rota en tantos fragmentos que según dicen será ya imposible volverlos a unir.

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                        Dos dies més tard el mateix diari desmentia la notícia !!!!!!!!

                               LA CORONA   (Barcelona) 20/4/1858    Pàg. 5.

       Señor director de La Corona:

       Sirvase Vd. dar cabida en su periódico a la siguientes lineas:

       Hemos visto en su diario del dia 18 lo que dice su corresponsal de Ripoll de la sociedad minera El Veterano, y apenas hay una palabra de verdad.

       Teme que aquella "joya" (la cuenca carbonifera) desaparezca de la tierra por el fuego, como fueron consumidas las nefastas Sodoma y Gomorra). Asi que los habitantes de Ogassa y Surroca deben estar ya haciendo sus petates para trasladarse a otra parte.

       Nosotros que acabamos de bajar de aquellas minas y somos testigos oculares de todo, podemos afirmar que tal artículo está cimentado en la malicia y la falsedad. Solo ha habido un poco de fuego en una galeria llamada vulgarmente Pinté. Pero el fuego está extinguido ya, esta es la opinión general de los operarios y también la del ingeniero Dn. Carlos Tassier que la mandó tapiar y que cree  poderla abrir dentro de breves dias.

       El pais conoce mejor que nadie que en un vasto territorio carbonífero de 2.820.000 varas superficiales, una o dos galerias mas o menos en nada pueden influir para aminorar la extracción que se quiera de carbones. Alli hay muchas otras galerias y pueden abrirse a millares. En tiempo de las facciones se cerraron cuarenta galerias, muchas de ellas no se han vuelto a abrir porque no hacen falta para una buena y arreglada explotación.

       Cabalmente la sociedad nunca habia marchado con un paso tan seguro como ahora; ni nunca habia tenido un tren de doce carros como tiene ahora para la conducción de sus carbones por carretera a Vich y Barcelona.

            (Por lo que antecede)

                        El secretario de la redacción  JUAN ALVAREZ

       

                                                                                                        

Treballadors sortint de la mina del Pinté. Suposadament
aquesta es la mina que es va incendiar l'any 1858, però
com es pot veure, 100 anys més tard seguia productiva.
Fotografia cedida per Salvador Coll.
Fons: Recull familiar.

                                                               
       

       

               

Carbó. NÒMINES -------- Novembre 1947

 

         En aquesta entrada vull presentar la relació de treballadors que estaven en nòmina a les mines de Surroca la segona quinzena del mes de Novembre de l'any 1947.

        Però primer voldria explicar com m'han arribat a les meves mans aquestes nòmines.

        L'any 1981 a St. Joan de les Abadesses, les deixalles ("escombraries") encara es tiraven darrera el cementiri municipal. Un dia un senyor que passejava per aquell entorn (en desconec el nom) va veure un munt de papers tirats allà i al comprovar que estaven mitjanament en bon estat es va apropar a mirar  que eren, va tenir la grata sorpresa de veure que entre molts d'altres n'hi havia uns quants relacionats amb les mines de Surroca, va agafar els que li va semblar (entre ells aquestes nòmines) i els va donar a un molt bon amic meu, Francesc Pont (en Paco). Després d'uns dies de tenir-los a casa seva em va dir si jo els volia, que ell no en faria res, li vaig dir que si i des de llavors els tinc a casa meva.

       Al llarg de la història de les mines hi varen haver èpoques amb molt més personal treballant,concretament a finals del s.XIX sembla ser que eren més d'un miller.  Però aquesta relació es  de quan  les mines eren explotades per l'Arrendataria i ja en plena decadència. Tot i això podreu veure que hi han 146 treballadors i per un poble com Surroca era un gran actiu econòmic i social.  

                           Relació de treballadors del 16 al 30 de Novembre de 1947.

                                                               

Treballadors de la mina del Ranchero.
Dins el llistat de treballadors de l'Arrendatària els de la
mina del Ranchero anaven a part ja que la producció
d'aquesta mina es tenia que controlar per separat.

                                                                                        

                                                                                      

En aquest full hi ha en Pere Panadés, era "quinto" o sigui
que feia el servei militar a les mines, acabat el servei es va
casar amb la meva tia Paquita.

                                                                                  

                                                                                        

                                                                                   

En aquest llistat hi tinc el pare Mariano Anglada Macias.
Treballava al tall obert del Faig i "frenista" del cable aèri
els dies que baixaven carbó (maniobres).

  

                                                                                      

En aquest full hi ha el meu oncle Hilarión Pascal Pujol.

                                                                             

                                                                                  

Aquí el meu oncle Pedro Anglada Macias.

                                                                                    

I en aquest hi ha el meu avi José Cambras Macias, ell treballava
de peó de la carretera.
També hi ha un altre oncle meu, en Francisco Anglada Macias.

                   Com podeu veure tenia molta família treballant a les mines.

                                                                                      

                                                                                      

                                                                             

                                                                                

                                                                                                             

Històries d'un poble miner. Activitat econòmica a Ogassa any 1908.

                                                    ANUARI RIERA    (1896 - 1908)

       Sota la direcció del Sr. Eduardo Riera Solanich, l'Anuari Riera comença la seva publicació l'any 1896 com "guia general de Cataluña", amb infinitat de dades econòmiques d'oficis, de l'industria i del comerç en general. També tenia informació detallada sobre la propietat urbana, rústica i geogràfica en general i una extensa secció de publicitat. 

 

 

                                                                     

Portada de l'Anuari Riera de l'any 1896.
Extreta de la Hemeroteca Digital de BNE.

             Les dades aquí publicades estan extretes d'aquesta publicació l'any 1908.

                                                              OGASSA.

       Lugar con Ayuntamiento de 1578 habitantes de H. y 1561 de D. Dista de Puigcerdá 59 kilometros y 72 de Gerona. La estación mas próxima es San Juan de las Abadesas, a 6 kilometros de distancia (N). Tiene minas de carbón de piedra. Celebra fiesta mayor el 4 de Diciembre.

       ELEMENTO OFICIAL.

       Alcalde- D. Juan Rius Sala. 

       Secretario- D. Juan de Ferrer de Gallart.

       Juez municipal- D. Agustin Monells Despams.

       Fiscal- D.Emilio Bervou Bondor.

      

       Párroco- D.Juan Coll.

       ABACERIA.

       Pascal (Rosa).

       BARBERIAS.

       Espert (José).

       Monells (Agustín).

       BODEGÓN.

       Coma (Juan)

       CAFÉS.

       "Baena", Juan Coma Pujol.

       Soler (Paladio).

       CANTERAS.

       (De marmol colores) Mas y Farrach.

       CARNICERIAS.

       Jordi Guitart (José).

       Picañol Suñer (Juan).

       CEMENTO. (Hornos)

       Benet (Ramón.

       Compañia Ferrocarril y Minas a cargo de la Vda. de Juan Balagué.

       COMUNIDAD RELIGIOSA.

       Monjas Dominicas.

       ESCUELA PRINCIPAL. (Para ambos sexos)

       Planas (Francisca).

       ESTANCOS.

       Rius Sala (Juan).

       GANADEROS.

       Basagaña (José)

       Corominas (Pedro).

       Fajula (Eudaldo).

       Fajula (Isidro).

       Jordá (Esteban).

       Riu (José). 

       MINAS DE CARBÓN DE PIEDRA.

       "Hullera del Pirineo" Sociedad española.

       "La Constáncia"

       "El Coto", Compañia de los Caminos de Hierro del Norte.

       PANADERIAS.

       Verbón (Emilio)

       PROPIETARIOS. (Principales).

       .Jordá (Juan).

       Vilarrasa (Esteban).

                           ============================================

       Es evident que de la primera mitat del s.XIX jo no en puc saber res, però si que puc explicar una mica el que jo vaig viure i veure a partir del 1950.

       Quan parlem d'Ogassa, la primera reacció es pensar en el carbó o en ciment i es normal perquè gràcies a aquests dos materials es va produir el gran desenvolupament del poble. Abans d'aquesta petita "revolució industrial" l'activitat laboral a Ogassa era majoritàriament agrícola i ramadera, les cases de pagès més grans es collien el menjar per el bestiar passar l'hivern i camps de patates, (a Surroca en dèiem "trumfes"), aquests a vegades eren cultivats amb la col·laboració d'un miner i després la producció la repartien entre l'amo i el miner, generalment de cada tres sacs un se'l quedava l'amo i dos el miner que era el que hi treballava, d'aquest repartiment en deien "anat a terços". D'aquests camps en deien "saions", el meu pare n'havia fet, (no se de on treia el temps ni les forces) però cada any en feia i un cop collides les "trumfes" el pagès les portava a casa nostra amb la carreta. També era molt important el cultiu del blat, aquest cereal fa anys que ha desaparegut de les nostres contrades, però al segle passat les cases de pagès més importants totes en tenien i era tot un espectacle veure la "colla de segadors" ben sincronitzats a les ordres d'un "cap de colla" segant-lo i encara més el dia que separaven la palla del gra, amb la màquina de batre i un pagès sota el raig de la palla pujant el paller. 

       En quant als ramats de bestiar, totes les cases en tenien, més petits o més grans però el ramat sortia a pasturar, vigilat per l'amo o el "mosso" s'alimentava i mantenia el poble net.

       Parlant de ramats voldria fer esment al de la casa de can Martí, una casa situada al barri de St. Martí de Surroca.  Aquesta casa tenia un gran ramat de vaques i alguna que altre cabra i pasturades o "talaiades" que vol dir vigilades per la Carme de can Martí que n'era la pastora, una dona gran amb dificultats de parla però molt curosa amb el seu bestiar. Quan portava les vaques al costat de casa nostra la meva mare de petits ens hi deixava anar amb el meu germà a fer-li una estona de companyia, ella contenta i nosaltres encara més.

                                    

                                                                       

La Carme de can Martí anant a pasturar el ramat a
un paratge proper a les mines del Coto. Carregada
amb mantes, sarró, bastó i paraigües.
Fotografia: Paco Pont.
Fons: Recull particular.

                                  

                                                  

La Carme asseguda al "seu lloc de treball".
Fotografia: Paco Pont.
Fons: Recull personal.

                                       

La Carme fotografiada prop de can Martí. Al fons
d'aquesta foto s'hi pot veure de dalt a baix, "El Faig",
"Les Teules", "La Gallina" amb la casa de can Camps,
un punt blanc que es el transformador del compressor
de la "mina Nova" i al costat el bloc d'habitatges del
"Pla Llobet".
Fotografia: Paco Pont.
Fons:Recull particular.

       A mitjans del s.XX encara hi havia una activitat econòmica més, de rellevant importància per el poble d'Ogassa, eren els llocs de treball que oferien les fàbriques tèxtils de St. Joan de les Abadesses.

       En plena expansió de la filatura, aquestes fàbriques necessitaven ma d'obra sobretot femenina, i varen començar a llogar noies joves de Surroca que baixaven i pujaven a peu. Generalment eren noies del nucli urbà però també n'hi havien de les cases de pagès i aquestes tenien el problema afegit que bona part del camí el feien en solitari i entre muntanyes. Algunes anaven a la Colònia Llaudet (el Pagès) i altres a la colònia Jordana (cal Gat), però la majoria anaven a ca l'Espona. Al començament com he dit hi anaven a peu, quan la quantitat de treballadores va ser més important la fàbrica els hi va posar un camió per portar-les i més tard un autocar. Finalment Espona va passar aquest servei a una empresa externa, (Taxis Joan Soler) fins pràcticament el tancament de la fàbrica. Als últims anys anaven sempre al torn de tarda i l'autocar sortia de St. Joan a 1/4 d'una per venir-les a buscar i amb aquest autocar hi podia pujar tothom que ho necessitava (evidentment pagant). Va ser una gran oportunitat per el poble ja que la gent que necessitava anar a comprar a St. Joan baixaven a peu però sabien que la tornada la podien fer amb autocar. Jo de petit moltes vegades hi havia pujat amb la meva mare.

                                                                          

                                                                             

Aquí podeu veure les dones de ca l'Espona sobre
el camió a punt per anar a treballar. La primera de 
la fila del darrera per la banda dreta es la meva mare
i la de davant seu a primera fila, la meva tia.
Transport molt precari, però millor que anar a peu.
Fotografia de Ramón Tubert.

                                                                            

     

       COMERÇOS I OFICIS A OGASSA ( segona mitat s.XIX).

       CAN PELEGRÍ, queviures i embotits.

       CAN "GENITO",  carnisseria.

       CAL FORNER,  forn de pa.

       CAN COSTAS, queviures, hostal, bar i sala de ball.

       CAN TAL-LARA, hostal, bar, queviures i carnisseria.

       LA COOPERATIVA, queviures, embotits, cafè-bar i sala de ball.

       LA FONDA, cafè, bar, hostal i sala de ball.

       CA, LA MARIA PETITA (al Prat del Pinté), bar, queviures, sala de ball i més tard taxi.

       BARBERIES

       En Pere Solà, (en Peret barber),era miner i feia de barber a ca l'Aurora

       En Patllari Rius, treballava a l'industria i feia de barber sobre can "Genito".

       En "Sis pisos",(en desconec el nom), feia de barber a la "casa gran).

       FUSTERIA

       Conegut per en Modest, aquest home era el fuster del poble i feina no li faltava.

       "ARREGLOS" EN GENERAL

       Conegut per en "Bernis", també en desconec el nom, aquest home arreglava totes les olles i           cassoles d'Ogassa. Si tenien un forat, ell hi posava una mica d'estany i quedava com nova. Ho feia a     casa seva al costat de ca la Caterina que hi havia la centraleta de telèfons.

       Si en recordo més, ho actualitzaré.

        Fotografies de l'època que reflecteixen l'activitat laboral-econòmica d'Ogassa. Segona mitat s.XIX:

   

                                                                                   

COOPERATIVA "LA SURROQUINA"
Fundada l'any 1909, a planta baixa hi havia la botiga
de queviures i al primer pis el cafè-bar i sala de ball.
 Podeu veure un grup de socis (entre ells el meu avi)
fotografiats davant el local.
Fotografia extreta del llibre "Les mines de Surroca"
de Martí Mercader. 

       

                                                                               

CASA DEL PINTÉ
En Francesc Castany conegut per en "Pinté" traient les vaques a
pasturar. A la part superior de la foto l'ajuntament vell, just
darrera hi ha casa meva, de petit baixava molts dies a aquesta
casa a buscar-hi la llet. A la part inferior esquerra hi veiem un
ànec que segurament va anar a parar a la cassola per la festa de
Santa Bàrbara.
Foto extreta del programa de la Festa Major 2008.

    

                                                                                           

                                                                         

"LA FONDA"
Al centre de la fotografia la casa de "La Fonda", era 
fonda, cafè-bar i sala de ball. Aquí els meus pares quan
es varen casar hi feren el "piscolabis". Devia ser molt petit
però recordo haver-hi vist billars.
Fons: Recull personal.

                                                                               

"RAMAT D'OVELLES"
Pastor jovenet "talaiant" ovelles, davant la casa de
"Boixater" esfondrada i desapareguda en uns aiguats
als anys 50 i al fons el solell de "cal Xec" i del ciment.
Com podeu veure que d'arbres pocs.
Fons: Recull personal.

                                                       

                                                                                

"CAL FORNER"
La Herminia, en "Cisquet" i en Rafel al mostrador de
la botiga amb una coca de grans dimensions i un pa
de quatre quilos. Us puc assegurar que el pa era bo,
però la coca encara més. A casa hi compràvem dos
pans de dos kl.  lligats amb un "mocador de farcell"
a l'esquena i pel camí del Nº 5 cap amunt.
Fons: Recull personal.

     

     

                                                                                                                                                                                                                                           

"TRANSPORT DE PALLA"
Transport d'herba a St. Martí de Surroca. La portaven
amb una carreta i la carregaven tant que no es veien ni
les rodes. Arribant a la casa era obligar fer el "trago"
amb el porró per recuperar forces.
Fons: Recull personal.

                                                                                        

                                                                                      

"CAN TAL·LARA"
La Maria molt "atrafegada" a la cuina en un dia
sembla ser que de molta feina.
Fons: Recull particular.

Històries d'un poble miner. Retalls de premsa...........2

                                               LA CORONA. (Barcelona 1857).     Pàgina 8

                                                 SOCIEDAD MINERA EL VETERANO

       Hallándose ya las minas que esta sociedad posee en los distritos de Surroca y Ogasa, denominadas de San Juan de las Abadesas, en estado de suministrar diariamente cantidades de carbón de alguna importancia, se saca a pública subasta con arreglo al pliego de condiciones que se halla de manifiesto en la secretaria de dicha sociedad, calle del Pino, num. 6, piso 1º;  y en la administración de las minas de Surroca, el transporte diario desde dichas minas a esta ciudad del todo o parte del carbón disponible. 

       Las proposiciones deberan hallarse arregladas al modelo continuado en el pliego de condiciones y seran admitidas solamente las que se hagan por el transporte de cantidades que no bajen de 100 quintales, ni excedan de 2000 quintales diarios, fijandose como plazo para la admisión de proposiciones, hasta el 28 de julio en Surroca y hasta el 31 del propio mes en esta capital; a las 12 de cuyo último dia, reunidas todas las proposiciones en el local de la oficina de la sociedad, se procederá a la apertura de los pliegos, adjudicandose la subasta a favor de la proposición mas ventajosa.

       Barcelona 28 de junio de 1861.--- Por A. de la J. D. -- El secretario, Narciso Mirallas.

       

                     ========================================================

                                               LA CORONA   (Barcelona)

                          Peródico liberal.     Domingo 17 de Enero de 1858.    Página 5

       Los pueblos de Surroca y Ogassa se hallan muy castigados de los lobos que trepan por aquella parte de montaña.

       Todos los dias tienen bajas en sus ganados, y dicese tienen ya amedrentadas a varias gentes que no se atreven a salir de casa temiendo no les suceda un caso igual al que desgraciadamente tuvo el Rdo. cura párroco de San Pedro dels Forcats (Francia) que , segun dijo el corresponsal de Puigcerdá, fué devorado de tales animales carnivoros hace pocos dias.

       La policia francesa parece que no cree en que la muerte de dicho cura sea debida a los lobos, y en consecuencia el maire de San Pedro dels Forcats tiene ya dos lobos bipedos presos e incomunicados.

     Veremos que declaraciones darán los tales lobos.

                                     ===================================

       La part final d'aquesta notícia, entre els dos lobos bipedos (persones?) incomunicats i esperant-ne les declaracions, no te desperdici.

                                      ===================================        

       

              GACETA DE LOS CAMINOS DE HIERRO      Madrid 8-8-1880     Página 10

                                                 FERRO-CARRIL Y MINAS

                                                                      de

                                            SAN JUAN DE LAS ABADESAS

                                                              (conclusión)

       Relación de las labores y obras ejecutadas en las minas de la Compañia durante el ejercicio de 1879 y resultado de ensayos verificados en los carbones.

                                                              INTERIOR

       Los trabajos del interior han obedecido a la idea de ir preparando, en los diversos grupos de capas, los mazizos que tendrán que explotarse después de la inauguración del ferro-carril. Estos trabajos de preparación comprenden, no solo el,avance de las galerias de nivel en la dirección de las capas y los coladeros o chimeneas que forman los limites de los mazizos en su inclinación, si que también los ramales y pozos de reconocimiento y de ventilación que es preciso ejecutar a menudo en vista de la irregularidad del criadero. Por este concepto se invirtieron 8.723 jornales de mineros y peones, siendo su importe 113.427'37 reales.

       La galeria Eugenia, que debe servir de via de desagüe y de extracción para los carbones que se exploten ulteriormente en el grupo del centro, en desnivel de la mina Gallina, avanzó de 104'10 m. con 2.037 jornales de importe 33.952 rs.

       El pozo Grapusa llamado a poner en comunicación las labores del centro con la galeria Eugenia, solo pudo llegar a una profundidad de 74'10 m. por causa de la gran cantidad de agua. Por otra parte, este sondeo solo será indispensable cuando tenga lugar la explotación de los mazizos del centro inferiores al nivel de la Gallina, y queda aplazado para mas tarde.

       Para reconocer el criadero del socavón Dulce, labor la mas baja de nuestras minas al constituirse la Sociedad, está en la cota 955 m. se emprendió un pozo designado con el nombre de Bárbara. Llegó sin accidente a una profundidad de 97'50 m. habiéndose invertido en este trabajo 3.077'50 jornales de importe 47.726'50 rs.

       El combustible del pozo Bárbara es graso y el resultado del ensayo docimástico efectuado sin limpiar ni escoger, es el siguiente: Carbono 60'95,   Cenizas 19'00     Matérias volátiles 20'05.

       El coke producido es ligero y metálico, su proporción es 79'95 po 100.

       El carbono equivalente a las matérias volátiles es 13'65 por 100.

       El poder calorífico es de 5796 calorias.

       Para completar el cuadro de los trabajos del interior hay que añadir: 1º, la construcción de bóvedas en la mina Gallina sobre una longitud de 138 m en cuya ejecución se invirtieron 1.094'90 jornales de importe 48.320 rs; 2º , el ensanche de la galeria Juncá en 71'50m. en que se invirtieron 592'70 jornales cuyo coste fué de 7.736'60 rs.; 3º,  la conservación de las labores existentes que importa 11.068'36 rs. por 997'80 jornales invertidos.

                                                                EXTERIOR

       Los trabajos del exterior han tenido por principal objeto la realización de las comunicaciones por vias férreas entre las diversas bocas-minas y la estación de carga de Torallas.

       Lo primero era la construcción de las vias de unión del socavón inferior de la mina Dulce con la plaza de Torallas.

       Llevadas con mucha actividad, las obras están terminadas desde mucho tiempo, y el sistema de transporte desde la mina Dulce estaria ya en servicio si estuviese  concluida la explanación de la plaza de carga.

     Los vagones cargados saldrán del origen de las vias a la altitud 951 m, siguiendo la via de descenso con una pendiente media de 0'017m. por metro en una longitud de 1.963m. hasta la meseta del plano inclinado bisautomotor a la altitud de 917'37 m. desde donde bajando a la cota 824.66 m.por dos pendientes de 47 po 100 la primera y de 39 po 100 la segunda, servirá la fuerza de gravedad que dasarrollaran para elevar a la altitud 982'57 m. otros tantos vagones vacios. Estos volveran al origen  por la via de descenso que se desarrolla en una longitud de 1.920 m. con una pendiente de 0'016m. por metro.

       La experiencia ha probado que el movimiento se produce sobre las vias de descenso y de regreso, del modo que se esperaba, y si bien no ha podido probarse el plano bisautomotor, por faltar la explanación de Torallas, no hay duda que funcionará con regularidad.

       Después de las vias de Torallas las de mas interes para la Compañia eran las del Juncá, que establecen la comunicación de la mina de este nombre, situada al extremo occidental de nuestras pertenencias, con otras ya unidas a la estación de carga. Las vias del Juncá se componen de la prolongación a la superficie de la via interior desde la boca-mina a la cota 1.248'06 m. en una longitud de 882 m. con pendiente de 0'002 por metro hasta la cabeza de un plano inclinado de 554'95 m. de longitud, con pendientes de 30 por 100 en la parte alta y 19 por 100 en la parte baja, llegando asi a la plaza Gallina a la altitud 1.133'56 m. La via del Juncá esta ya en servicio y falta para que lo este tambien el plano inclinado acabar el montaje de los frenos que se esta ya verificando.

       La via y plano incliado que establecen la unión de la fábrica de aglomerados con el carril de descenso estan ya en servicio.

       En la via horizontal y plano inclinado de comunicación entre la Plaza Dulce y la del Pinté se trabaja con actividad en su conclusión, y es de esperar que las obras se terminarán en el mes de Junio con lo que quedará completada la unión de las bocas-minas entre si y al origen de las vias de Torallas.

       El material móvil necesario para el servicio de esas vias, en gran parte inclinadas no esta del todo construido. De los 300 vagones que se proyectó construir, faltan cerca de la mitad; pero una vez instalado el taller en construcción, este material se ejecutará pronto, para lo cual se tiene dispuesta la madera y se estan fundiendo en Vich las ruedas necesarias.

       En el capitulo 6º del presupuesto general, hay consignada una suma de 400.000 reales para la clasificación, purificación y lavado de carbones.

       La maquinaria especial para esta preparación ha sido contratada con la casa Humboldt de Kalk (Alemania) cuya fama es reconocida de todos.

                                                                        

Placa del fabricant que es posava en les màquines
que construïen.
Origen de la fotografia:  WikipèdiA

       En cuanto a la máquina de vapor y generadores de vapor se han construido en los talleres de Chemnitz que ya suministró locomotoras a la Compañia.

       Para la construcción del material móvil y reparaciones de todas clases, se resolvió con arreglo al capítulo 8º del presupuesto, establecer un taller especial, situado de tal modo que puede dar movimiento a sus máquinas el mismo motor del taller de lavados.

       El taller de reparaciones esta cubriéndose; al de lavados se trabaja activamente en su edificación de modo que cuando llegue la maquinaria, pueda principiarse en seguida el montaje.

       Hace años que en Surroca existe a pequeña escala la fabricación de cimento hidráulico, para plantearse la fabricación de este producto no se tuvo que examinar mas de dos cuestiones: 1º adquirir canteras de caliza arcillosa, y 2º  resultados probables de la fabricación bajo el punto de vista económico, hoy la fabricación cuesta 55 reales la tonelada.

       Los terrenos que encierran las canteras de cimento y cal hidráulica los hemos adquirido en los ayuntamientos de San Juan de las Abadesas y de Ogassa en condiciones ventajosas.

       Formalizadas las escrituras de venta de los terrenos ja no tendremos trabas en nuestra fabricación. Los ensayos verificados en laboratorio, acreditan que el cimento ordinario que hoy producimos tiene una resistencia supertior a casi todas las clases análogas que hoy se consumen en Barcelona. 

       Para completar el cuadro de los trabajos del exterior, quedan por indicar otras obras en ejecución, que son:

       1ª  El cubierto detrás de la fábrica de aglomerados, en el cual los desprendimientos de terreno nos obligan a trabajos extraordinarios de sostenimiento.

       2ª  Las plazas inferiores del Pinté destinadas a la desecación del carbón lavado antes de su entrega a la fábrica de aglomerados.

       3ª  Las casas números 6, 7, y 8, las dos primeras ya cubiertas y a punto de concluirse, y la tercera, situada en Coll d'Arch, con probabilidad de cubrirse este mes.

       4ª  Las casas números 9, 10, y 11, que solo acaban de contratarse para quedar concluidas antes del 15 de Agosto.

       Barcelona 12 de Mayo de 1880.

                                                 El ingeniero jefe de minas, H. Ducloux.

                        ==============================================

       Segons es pot veure en l'apartat final d'aquest escrit, camins i cases tot anava numerat, era una manera senzilla i pràctica per tenir-ho tot controlat.

       A part de les cases 6, 7, 9, 10, 11 i la situada a Coll d'Arch, que s'explica en aquesta memòria, en tenim dos exemples més molt evidents i encara avui vigents:

       La torre o casa del director enginyer, era la nº 5 i el camí que per allà passava era i es encara avui el camí del nº 5.

       La casa dita "la farmàcia" devia ser la nº 3, perquè per allà passa el camí que en dèiem i encara en diem, camí de la farmàcia o camí del nº 3.    

       Segons aquest escrit podem saber que la casa Nº 8 era Coll d'Arch.

       La casa de Can Camps al costat de la mina La Gallina era la Nº 19.

       

                                                                                      

Fotografia de la Plaça Dolça a primers del s.XX.
es veu l'entrada de la mina Dolça i just sota la linea
vermella la plaça coberta on es feia la tria del carbó 
rentat. Aquesta plaça abans del tancament de mines
nosaltres la coneixíem com el"camp de tenis", i hi
anàvem a jugar a pilota 
.
Fotografia:  AFCEC.
Fons: recull particular.